跨越山海 中国轨英亚体育买球道交通迈向智慧未来

 产品系列     |      2021-12-28 15:37

  装备制造业是国之重器,而我国轨道交通装备制造业是创新驱动和绿色发展的典型代表,更是“中国制造”走向世界的一张亮丽“名片”。

  在湖南省株洲市近日举办的2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会(以下简称“轨博会”)上,一批跨行业的新技术、新应用集中发布和展示,吸引了不少国外企业的目光,我国轨道交通行业正在跨越山海、连通世界,迈向更智能、更绿色、更融合的未来。

  创新,让未来触手可及

  在“轨博会”现场,记者体验了不少与日常出行息息相关的新科技,也看到了多个具有突破性和前沿性的科研成果。

  在长沙轨道展台,一台“智慧边门闸机”吸引了不少观众前来体验。与目前常见的刷票、扫码闸机不同,这台闸机可以扫描“无芯”证件,即老年证、军官证、残疾人证等没有磁卡、但又享受免票待遇的证件。工作人员介绍,持证乘客只需将带有照片的一面放入闸机扫描,系统即可通过人脸信息进行识别,开闸速度与其他乘客几乎没有差别。智能化城市轨道交通的人文关怀更加细致、充分。

  在京东方展台上的模拟车厢内,看似普通的车窗实际上是一块触控屏,乘客用手指一滑,便能调节车窗的透光率。京东方科技集团股份有限公司高级副总裁刘锋说,这种调光车窗实现了“窗屏一体”,具有隔紫外线、防炫光、控温度和智能显示等功能,让传统交通工具有更强的科技感。

  作为轨道交通关键部件供应商,湖南联诚轨道装备有限公司展示了一套最新研发的“智能防疫消杀系统”。该公司城轨营销部部长李湖海说,轨道交通领域的无损探伤技术“跨界”应用于消杀设备,实现一次消杀6分钟、空气洁净2至4小时,高铁站、地铁站以及车厢内均可使用。

  在国家先进轨道交通装备创新中心(简称“国创中心”)的展台,激光应用技术实验室的“3D打印”成果同样引人注目。国创中心利用增材制造技术实现风机叶轮、磁浮车门、变频器等关键零部件快速试制,这也是首次将激光增材制造技术(3D打印技术)运用于轨道交通领域。

  国创中心激光先进制造研究所经理杨帆说,这项技术可突破传统设计工艺制造瓶颈,解决小批量零件低成本制造难题,提升传统材料成形加工性能。例如,车辆受电弓上的导向杆,采用3D打印一体成型,既保证性能,又减重23%,强度是焊接的3倍多,使用寿命提高5倍多。

  除此之外,本次“轨博会”的重点参展企业带来了多项具有突破性和创新性的新技术。自主开发的地铁动车组智能诊断运维系统提高机车车辆使用寿命25%、效率提升8%,在机车车辆全寿命周期管理和智能运维领域处于国际领先地位;自主研发的国内首台套激光清洗设备实现对牵引电机无损伤、清洁环保、高效率和智能化清洗……

  开放,让世界感受“中国速度”

  12月3日,中老铁路实现全线开通运营,成为高质量共建“一带一路”的标志性工程。中国轨道交通产业不断加快国际化发展步伐,为实现“一带一路”共建国家互利共赢提供了新抓手,为世界经济发展开辟了新空间。

  中车株洲电力机车研究所(简称“中车株洲所”)为“绿巨人”和“澜沧号”动车组提供了具有高铁“心脏”和“大脑”之称的牵引电传动和网络控制关键核心技术。中车株洲所传动控制部部长侯招文告诉记者,作为“心脏”的牵引变流器可以控制输出电量,驱动整车能量;作为整车“大脑”的网络控制系统可以让列车自动识别和诊断故障,为安全出行保驾护航。

  为中老铁路上运行的动车组提供澎湃动力的牵引电机和牵引变压器则由中车株洲电机有限公司研制。在“轨博会”现场,工作人员告诉记者,电机设计研发遵循安全、节能、环保理念,实现了电传动系统的轻量化、集成化、简统化设计,保障了动车组以更高可靠性、更高性能运行,更大程度提升了乘客的舒适度。

  奔驰在中老铁路上的“绿巨人”与“澜沧号”是中国轨道交通“走出去”的生动实践。在近半年内,欧洲、亚洲多国大地上都“上新”了中国列车,“中国速度”不断刷新着奇迹。

  在欧洲,由中车株洲电力机车有限公司(简称“中车株机”)研制、今年5月31日下线的中国首列出口欧洲双层动车组将运用于奥地利、德国、匈牙利等5个国家的铁路线上。这是我国自主研制的满足欧洲铁路互联互通规范(TSI)标准的双层动车组,最高运营时速200公里。